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福特汽车(F.US)首席执行官Jim Farley预计,随着经销商库存增加,今明两年汽车价格将下跌5%以上,竞争压力将对特斯拉(TSLA.US)在电动汽车市场的主导地位造成影响。
Farley周一在接受采访时谈到特斯拉,“他们占据了整个市场,占据了很大的先机。现在他们面临的压力要大得多。”
Farley表示,福特计划增加传统内燃机汽车的营销支出,以应对汽车价格下跌。这家汽车制造商正依靠F系列皮卡和野马SUV等燃油车型,为其500亿美元的电动汽车计划提供资金。
Farley表示:“今年我们将不得不增加支出,价格将会下降。”福特在燃油汽车广告上的投资不足。
Farley试图让持怀疑态度的分析师们相信,到2026年底,这家汽车制造商的电动汽车息税前回报率可以达到8%。到2026年底,该公司还计划每年生产200万辆电动汽车,比去年增长16倍。
但华尔街并不买账,摩根士丹利分析师Adam Jonas称福特电动汽车产量目标“太疯狂”。福特预计其电动汽车部门今年将亏损30亿美元。与此同时,特斯拉继续主导美国市场,并一直在降价,迫使福特和其他公司效仿。虽然福特Mach-E电动SUV和F-150 Lightning电动皮卡显示出不错的前景,但福特仍在与高成本和参差不齐的质量作斗争。
华尔街对福特电动汽车目标的质疑给该公司股价带来了压力,今年以来福特股价几乎没有变化,而标普500指数的涨幅超过了9%。
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